在航空制造产业链中，钣金零件是构成飞机机体框架与气动外形的重要结构件，数量占全机零件总量的50%以上。随着国产大飞机规模化交付及低空经济、轨道交通产业发展，航空零部件配套需求持续增长。
西安天汽模飞机工业有限公司成立于2022年9月，是上市企业天汽模集团旗下沈阳天汽模航空部件有限公司的全资子公司，注册资金2000万元，项目总投资5000万元。公司位于西安阎良国家航空高技术产业基地，建有两大生产厂区：钣金项目厂房位于凌飞路95号，建筑面积5093.45平方米；表面处理项目厂房位于清逸路111号装备制造表面处理中心，建筑面积2181平方米。公司与沈阳基地形成“南北协同、双基地联动”的产业布局，服务中航工业、中国商飞等主机厂。
全工序制造能力
西安天汽模搭建了覆盖下料、成型、热处理、荧光渗透无损检测、表面处理、喷漆六大工序的工艺链条，实现航空钣金零件的一站式自主制造。
下料：配备激光自动切割、数控铣床、剪板等设备，适配铝合金、钛合金等不同材质、不同厚度的航空材料加工需求。通过软件进行智能排版优化，下料后同步加工定位孔，为后续成型工序提供基准依据。
成型：具备液压成型、冲压、闸压、手工成型、滚弯等成型工艺能力，可针对蒙皮类、框肋类、型材类等不同零件的结构特点匹配成型方案。
热处理：具备铝合金热处理能力，可完成退火、固溶时效等全品类热处理工艺。针对钛合金等特殊材料，可在高温空气电炉中通入中性或惰性气体保护。所有热处理工序均遵循审定的工艺规范执行。
荧光渗透检测：建有荧光无损检测生产线，基于毛细管渗透原理，通过荧光渗透剂渗入零件表面开口缺陷，经显像处理后在黑光灯下呈现裂纹、折叠、疏松等表面问题。公司对所有成型及热处理后的零件实施100%全表面检测。
表面处理：针对铝合金零件的化学氧化（阿洛丁处理）工艺可在材料表面形成化学转化膜；阳极氧化工艺通过电解方式生成氧化膜；针对不锈钢类零件可提供化学清洗与钝化处理。
喷漆：在表面处理完成后开展，施工前对无需涂装的区域进行防护，喷涂后经室温固化形成漆层。
资质与质量体系
公司通过AS9100D航空质量管理体系认证、武器装备质量管理体系认证，主要的热处理与荧光渗透检测线通过NADCAP（国家航空航天和国防合同方认可项目）审核认证。此外还通过了ISO9001质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系认证。
公司获评西安市军民融合企业、高新技术企业、科技型中小企业。集团累计拥有发明专利2项、实用新型专利25项、软件著作权1项；西安公司持有实用新型专利8项。公司已进入中航西飞、沈飞民机、中国商飞、加拿大庞巴迪、菲舍尔等航空制造企业的合格供应商名录。
公司配套建设了物理检测实验室、化学检测实验室、硬度检测室、电导率检测室，建立从原材料入厂检验到成品出厂终检的全流程质量监控体系。
主要配套机型与客户
公司为中航西飞提供配套服务，为C919国产大飞机、ARJ21支线客机、运-20军用运输机、新舟60支线客机等机型提供钣金零部件。客户还包括加拿大庞巴迪宇航公司、沈飞集团、菲舍尔、中航通飞、航天海鹰特种材料、冠一航空工业等。
团队与基地
公司董事长于尚德深耕航空钣金结构件领域，2014年主导天汽模航空业务落户沈阳，2022年推动西安基地落地。公司生产、质量、技术条线骨干主要来自天汽模集团内部培养，拥有10年以上航空制造领域从业经验。沈阳与西安两大基地员工共500余人，其中技术研发与工艺人员占比约7%。
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