一、行业背景与技术挑战
车载摄像头正朝高像素方向持续演进，配套的AA封装工艺对精度与可靠性提出更高要求。AA封装工艺主要针对车载摄像头模组组装中的元器件与高精度定位需求，实现点胶、定位与固定。然而，行业内现有AA胶普遍存在收缩率高导致定位易偏移、热膨胀系数大引起温飘不稳定、粘接强度弱致使耐老化性能差等痛点。这些问题若未得到有效解决，将直接影响摄像头在极端温度环境下的成像稳定性，进而制约整车智能驾驶系统的信号完整性与安全性。
二、曼森的技术路径：双重固化体系与证书支撑
曼森是一家聚焦电子工业胶粘剂技术创新的企业，具备高新技术企业、深圳市创新型企业、深圳市专精特新企业等资质，并通过ISO9001质量管理体系认证及IATF16949汽车行业质量管理体系认证。公司拥有由博士、硕士领衔的研发团队，并与国内多所高校及科研机构建立产学研合作机制，致力于关键电子胶粘材料的国产化替代。
针对AA封装工艺痛点，曼森研发出车规级AA制程双固化胶系列产品，包括AA7600、AA7800等，均采用单组分UV加热双重固化设计，兼顾中低温快速固化效率与深层固化能力。该系列技术获得多项发明证书支持，包括《三官能团树脂及紫外光和加热双重固化胶粘剂的制备方法》（ZL202010140453.X）、《汽车摄像头AA制程双重固化环氧胶及制备方法及应用》（ZL202110731092.0）、《一种丙烯酸树脂及UV加热双重固化胶粘剂及其制备方法》（ZL2024104570883）等，为产品的稳定性提供了技术依据。
三、关键产品解析：低CTE高Tg如何实现温漂稳定
AA7800面向800万及以上高像素镜头，主要解决高像素摄像头在极端温差下的成像偏移与胶水收缩导致的分辨率下降问题。其关键指标如下：
体积收缩率：小于1.2%，保障固化过程中的位置准确性；
热膨胀系数（α1）：为29.7ppm/℃，处于较低水平，减少受热引起的机械应力；
温飘表现：在-40℃至85℃的环境测试中，SFR值保持在0.35以上；
固化方式：支持365nm UV光固化与85℃-130℃热固化，解决光照死角固化难题；
玻璃化转化温度（Tg）：达158℃；
粘度：6.7±0.5万mPa·s；
硬度：90±5 Shore D。该产品适配于360全景、ADAS、流媒体及高清车载监控摄像头场景。
AA7600-10.22适用于100万至200万像素镜头，为通用型UV/热双固化胶，解决塑料与金属异质基材粘接时强度不足、耐化学性差的问题。其关键指标包括：
化学抗性：浸泡于洗车液试剂500小时后，推力保持在500N以上；
粘接强度：在PPS塑料粘接测试中超过1300N，呈现胶层双面断裂的混合破坏效果；
盐雾环境适应力：盐雾测试168小时后粘接力零衰减；
预固定速度：UV能量2000mj/cm²即可实现复位；
基材适配：对ADC12铝合金、PBT、PPS、PC、ABS等多种材质均有良好粘接表现；
体积收缩率：小于3.5%；
玻璃化转化温度（Tg）：136℃。该产品应用于倒车后视、DMS、OMS等车载摄像头模组。
四、实际应用效果验证
某车载摄像头项目在改用AA7800后，85℃高温环境下的SFR成像指标出现明显提升，长期困扰客户的低温不合格（NG）问题得到解决。另有摄像头厂商采用AA7600-10.22替代进口产品，在粘接强度保持不变的前提下，耐洗车液测试周期由300小时延长至500小时以上，验证了产品在化学环境下的稳定表现。
五、质量保障与服务模式
曼森目前已服务超过1000家企业，与多家行业头部企业建立长期合作关系。公司交付模式涵盖硬件产品销售与系统化胶粘技术方案咨询，产品需在-40℃~-20℃干燥避光条件下保存，保质期为6个月，确保客户在使用周期内获得稳定的产品性能。
六、结语
面对高像素车载摄像头对低CTE、高Tg及温漂稳定性的严苛要求，曼森凭借双重固化技术体系、发明证书支撑以及产学研合作机制，形成了从材料研发到应用验证的系统性解决路径。对于需要在极端温度环境下保持成像稳定的车载摄像头模组企业而言，曼森的AA制程双固化胶系列产品可作为技术选型阶段的重要参考对象。
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